Volkswagen ID.7, declaración de “intenciones eléctricas”

Podemos citar las palabras de Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, para señalar la ruta fijada por la compañía: “Con el ID.7 damos el siguiente paso en nuestra ofensiva eléctrica. La berlina ofrece un alto nivel de confort y grandes autonomías. Ya en 2026, ofreceremos la gama eléctrica más amplia de todos los fabricantes en Europa: desde un modelo de entrada por menos de 25.000 euros (ID.2 all) hasta el ID.7 como el nuevo modelo superior dentro de la familia ID. Nuestro objetivo es alcanzar una cuota de vehículos eléctricos del 80% en Europa en 2030. A partir de 2033, Volkswagen sólo producirá coches eléctricos en Europa”.

Seguimos reflejando palabras de los ideólogos de este camino que impulsa el nuevo Vokswagen ID.7. Ahora, turno para Kai Grünitz, miembro del Consejo de Dirección de la marca responsable de Desarrollo Técnico: “El ID.7 establece nuevos estándares de eficiencia sobre la base de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB). Nuestro objetivo es alcanzar una autonomía de hasta 700 kilómetros según el ciclo WLTP”.

Un diseño totalmente innovador

Desde el punto de vista estético, el nuevo Volkswagen ID.7 llama la atención a primera vista. Mide casi 5 metros de largo y se ha diseñado basándose en principios aerodinámicos. Su techo se inclina elegantemente hacia atrás en estilo coupé y contribuye a lograr un excelente coeficiente de resistencia aerodinámica óptimo en función del equipamiento del vehículo. La larga distancia entre ejes y los cortos voladizos permiten crear un amplio espacio en el habitáculo interior para todos los ocupantes.

Visualización y opciones de equipamiento exclusivas

En el ID.7 se introduce un nuevo concepto de funcionamiento y visualización. Con ello, Volkswagen ha respondido a las exigencias de los conductores más exigentes y ha mejorado la experiencia de uso en áreas relevantes. Esto incluye las siguientes características de serie:

• Una pantalla para el sistema de infoentretenimiento de 38 centímetros (15 pulgadas).
• Head-Up Display de realidad aumentada.
• Un nuevo concepto de funcionamiento del aire acondicionado integrado en el nivel superior del sistema de infoentretenimiento, así como botones de acceso directo de libre configuración.
• Un control deslizante táctil retroiluminado.

El ID.7, un vehículo clave para Volkswagen

Al hilo de lo comentado anteriormente, recuperamos las palabras de Imelda Labbé, responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen: “El ID.7 es un modelo de vital importancia para la marca Volkswagen en Europa, China y Norteamérica. El coche ofrece un atractivo conjunto que entusiasmará tanto a los clientes actuales de Volkswagen como a los nuevos en todo el mundo. En este modelo, ofrecemos tecnologías premium que impresionan por su exclusividad, confort y un alto grado de usabilidad en el día a día”.

Entre otras características del nuevo Volkswagen ID.7, destacan los novedosos asientos delanteros opcionales, ya que ofrecen el asiento adaptativo Climatronic, que proporciona refrigeración o calefacción según las necesidades, así como una función de secado. Para completar todas las posibilidades, el ID.7 está equipado con un sistema de sonido Harman Kardon de 700 vatios, que consta de 14 altavoces de alta gama, incluido un altavoz central en la parte delantera y un subwoofer en el maletero, brindando una experiencia de sonido impresionante en esta nueva berlina eléctrica de Volkswagen.

Sistemas de asistencia para garantizar una conducción de alto nivel

El ID.7 también cuenta con los mejores sistemas de asistencia de su clase. El Travel Assist, con datos de inteligencia de enjambre, puede asumir el control lateral y longitudinal del vehículo en caso necesario. Esta función ha sido desarrollada por Volkswagen en colaboración con CARIAD, la empresa de software del Grupo Volkswagen. Además, el ID.7 puede utilizar el sistema Travel Assist para realizar cambios de carril asistidos en autopistas de varios carriles a velocidades superiores a 90 km/h, reduciendo significativamente la fatiga del conductor.

En cuanto al estacionamiento, el coche puede realizar maniobras asistidas de forma independiente, como el aparcamiento con función de memoria en una distancia de hasta 50 metros. El conductor puede permanecer dentro del ID.7 supervisando el proceso de estacionamiento o controlarlo desde el exterior del automóvil a través de la aplicación para smartphone.

En conclusión, el nuevo Volkswagen ID.7 representa un hito en la estrategia de electrificación de la marca. Con su impresionante autonomía, potencia, espacio interior y tecnologías premium, el ID.7 se posiciona como una berlina cómoda y espaciosa para viajes de larga distancia. Su diseño aerodinámico, su nuevo concepto de funcionamiento y visualización, junto con opciones de equipamiento exclusivas, lo convierten en una opción atractiva para los clientes que buscan un coche sostenible de alta calidad. Con el lanzamiento del ID.7, Volkswagen insiste y refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y su objetivo de liderar el mercado de eléctricos en los próximos años.